Vào ngày 8/3/2014, một chiếc Boeing 777 của Malaysia Airlines cùng 239 hành khách và phi hành đoàn đã cất cánh vào bầu trời đêm từ Sân bay quốc tế Kuala Lumpur, dự kiến bay đến Bắc Kinh. Lúc 1:19 sáng, sau khi được hướng dẫn liên lạc với kiểm soát không lưu của Việt Nam, thông tin cuối cùng nhận được từ buồng lái MH370 là “Chúc ngủ ngon, Malaysia 370”. Vài phút sau, đột nhiên chiếc Boeing 777 biến mất khỏi radar mà không phát đi bất kỳ cuộc gọi cấp cứu nào.
Theo báo cáo từ radar quân sự, sau đó, máy bay rẽ mạnh sang trái và bay trở lại Malaysia, qua Penang, tới eo biển Malacca để vào biển Andaman nhưng biến mất sau đó. Cho tới nay, vẫn chưa có câu trả lời rõ ràng nào cho gia đình của 239 người trên máy bay. Vụ việc cũng thổi bùng nhiều giả thuyết được cho là hoang đường nhưng cũng có khả năng xảy ra với chuyến bay định mệnh.
Âm mưu tự sát của phi công
Đây là giả thuyết được chú ý nhiều nhất: cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah (53 tuổi) đã cố tình lái máy bay đâm xuống đất. Theo nhiều nguồn tin không chính thống, ngay từ đầu, chính phủ Malaysia đã nghĩ rằng đây là một âm mưu giết người tự sát.
Chưa đầy một tháng trước ngày định mệnh của MH370, Shah đã thực hiện một bài tập trên máy bay mô phỏng tại nhà, có lộ trình gần giống với chuyến bay xấu số này. Tờ Atlantic cũng tiết lộ, bạn bè của Shah cho rằng ông “cô đơn, buồn bã” và bị trầm cảm trước chuyến bay. Một nguồn tin cho hay ông đã chia tay vợ là Fizah Khan.
Theo giả thuyết, cơ trưởng đã nhốt cơ phó bên ngoài buồng lái, tắt mọi phương tiện liên lạc, giảm áp suất trong khoang máy bay chính, khiến hành khách trên máy bay tử vong vì thiếu oxy và vô hiệu hóa máy bay để nó tiếp tục bay cho đến khi hết xăng.
Tuy nhiên, theo điều tra chính thức, tình trạng sức khỏe và tâm lý của ông Zaharie không có bất kỳ vấn đề gì bất thường: “Không có tiền sử lo lắng hoặc cáu kỉnh nào. Không có thay đổi đáng kể nào trong lối sống, xung đột giữa các cá nhân hoặc căng thẳng gia đình của ông ấy”.
Giả thiết về sự cố hệ thống thảm khốc
Từ góc độ kỹ thuật, có ý kiến cho rằng có thể một sự kiện thảm khốc nào đó như cháy nổ hay hỏa hoạn đã vô hiệu hóa phần lớn các thiết bị trên máy bay khiến các phi công phải quay máy bay trở lại Malaysia với hy vọng hạ cánh xuống sân bay gần nhất.
Theo thông tin ghi lại, MH370 đã chở hơn 10.000kg hàng hóa trong khoang, bao gồm 221kg pin lithium-ion, là hàng hóa được Motorola vận chuyển đến Thiên Tân, Trung Quốc. Chúng được đóng gói theo hướng dẫn của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế nhưng không trải qua bất kỳ cuộc kiểm tra an ninh bổ sung nào tại Sân bay Quốc tế Kuala Lumpur trước khi được chuyển vào khoang hành lý. Do đó, những viên pin này có thể gây cháy nếu quá nóng và bắt lửa.
Trước MH370, trên đường bang sân bay thủ đô Cairo vào năm 2011 cũng đã từng xảy ra một vụ hỏa hoạn trên một chiếc máy bay, khởi nguồn từ buồng lái máy bay, do sự cố ở ống dẫn mặt nạ dưỡng khí của cơ phó.
Bắc Triều Tiên đã “xử lý” MH370
Trong vụ mất tích của MH370, đất nước bí ẩn nhất thế giới cũng bị gọi tên bởi một số nhà lý thuyết âm mưu. Ba ngày trước chuyến bay định mệnh, Bình Nhưỡng đã suýt nữa bắn hạ một máy bay Trung Quốc chở 220 hành khách, khi hãng hàng không Chinese Southern Airlines được cho là đã vượt qua quỹ đạo của một tên lửa Triều Tiên.
Do đó, rất nhanh sau vụ mất tích, có người cho rằng chính quyền Bình Nhưỡng đã bắn hạ máy bay. Một số khác lại cho rằng, có thể quốc gia hạt nhân đã cướp máy bay và chuyển hướng chuyến bay đến Bắc Triều Tiên. Lý do có thể là vì ông Kim Jong-un muốn dùng nó cho hoạt động thử nghiệm của mình.
Giả thuyết này đã gieo những hi vọng le lói cho gia đình của các nạn nhân. Thực tế, một vài gia đình của những hành khách mất tích cho biết, nhiều ngày sau vụ việc, họ vẫn có thể gọi điện đến điện thoại di động của người thân. Một số nguồn tin khác tiết lộ, một số người vẫn thấy số điện thoại người thân của mình hiển thị trực tuyến trên một dịch vụ nhắn tin của Trung Quốc. Điều này dẫn đến suy đoán rằng họ vẫn còn sống ở đâu đó trên trái đất này.
Người ngoài hành tinh bắt cóc
Khảo sát của Reason.com cho thấy, 5% người Mỹ tin rằng chiếc máy bay xấu số đã bị người ngoài hành tinh bắt cóc. Một số blogger đã chỉ ra một số lần nhìn thấy UFO ở Malaysia.
Trên kênh Forbidden Knowledge TV, YouTuber Alexandra Bruce cũng tham gia đường đua “chứng minh” sự tham gia của người ngoài hành tinh vào vụ mất tích bí ẩn bằng cách phân tích dữ liệu radar. Người này chỉ ra rằng một cảnh quay được đăng trên YouTube có sự xuất diện của một thứ “chỉ có thể được gọi là UFO” trên bầu trời Malaysia.
Mặc dù thử nghiệm này có vẻ hoang đường, nhưng trước nghi vấn làm thế nào để một chiếc máy bay thương mại hiện đại với các thiết bị tinh vi biến mất không dấu vết, vẫn nhiều người tin rằng có sự can thiệp của người ngoài trái đất hoặc lực lượng siêu nhiên trong chuyến bay định mệnh MH370.
Tấn công mạng từ xa
Trong cuốn sách “Beneath Another Sky: A Global Journey into History”, nhà sử học Norman Davies cho biết, công nghệ được thiết kế để ngăn chặn một cuộc tấn công khủng bố kiểu như sự kiện 11/9 bằng cách cho phép điều khiển máy bay từ xa có thể đã bị tin tặc khai thác.
Máy bay MH370 được trang bị máy tính tự động lái liên tục Honeywell của Boeing. Tuy nhiên, hệ thống công nghệ này có thể đã bị tấn công, sau đó được lập trình lại để bay đến một địa điểm bí mật. Chia sẻ với báo chí, Norman Davies đặt giả thuyết, máy bay có thể đã chở vật liệu nhạy cảm hoặc một nhân vật nào đó đến Bắc Kinh bởi đã có những “sai lệch về hàng hóa chi tiết trong bản kê khai”. Ông nhận định, có thể MH370 đã chở ‘thứ gì đó’ mà ‘ai đó’ không muốn đưa đến Trung Quốc”.
