In der Geschichte des Formel-1-Rennsports hatten nur wenige Formel-1-Fahrer den Mut, sich offen zu ihrer Homosexualität zu bekennen. Der Grund liegt auf der Hand: Diese Rennen fanden meist in einem machohaften und konservativen Umfeld statt. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf drei bedeutende Formel-1-Fahrer, die diesen Schritt gewagt haben: Ralf Schumacher, Mike Beuttler und Lella Lombardi.
Volle Unterstützung der F1-Fahrer für Ralf Schumachers Erklärung
Ralf Schumacher, der sechs Rennen in der Formel 1 gewonnen hat, teilte kürzlich ein Foto mit seinem Partner und sagte: „Das Schönste im Leben ist, den richtigen Partner zu haben, mit dem man alles teilen kann.“
Einen Tag später teilte Schumacher ein weiteres Foto mit seinem Partner und sagte Folgendes: „Vielen Dank für die Glückwünsche und Kommentare. Wir sind sehr glücklich und danken euch allen.“
Der jüngere Bruder des siebenmaligen Weltmeisters Michael Schumacher war der vierte Fahrer in der Geschichte der Formel 1, der diese Ankündigung machte, und der erste unter den Fahrern, im 21. Jahrhundert. Vor Schumacher hatten sich bereits Mike Beuttler, der zwischen 1971 und 1973 in der Formel 1 fuhr, Lella Lombardi, die 1975 als erste Frau fuhr, und Mario de Araujo Cabral, der 1964 an fünf Rennen teilnahm, als homosexuell geoutet.
In Ungarn wurden die F1-Fahrer nach ihrer Meinung zu Schumachers Entscheidung befragt.
Hamilton, der sich für die Rechte von LGBTQ+ einsetzt und in Ländern, in denen Homosexualität illegal ist, mit einer sechsfarbigen Bisexual Pride Flagge auf seinem Helm fährt, sagte: „Ich denke, dass es immer noch eine Möglichkeit gibt, sich zu outen: „Ich denke, dass es im Sport noch einen langen Weg zu gehen gilt.
„Es ist wichtig zu sagen, dass es akzeptiert wird, aber noch wichtiger ist es, dass sich die Menschen in diesem Umfeld wohlfühlen.“ „Es ist ein von Männern dominierter Ort, und Ralf ist soweit ich weiß, einer der ersten, der sich öffentlich geoutet hat.“ „Ich denke, dass wir innerhalb des Teams sehr integrativ sind, aber ich denke, dass der Sport weiterhin mehr tun muss, damit sich die Menschen wohler fühlen und damit Frauen in diesem Bereich mehr akzeptiert werden.“
„Ich weiß, dass es mehr zu tun gibt.“
Hamilton sagte, er sei sich nicht sicher, ob Schumachers Entscheidung ein Zeichen für einen Sinnungswandel sei, aber sie zeige, dass ein solcher Schritt nun möglich sei und dass es nichts zu befürchten gebe. Hamilton betonte, dass dieser Schritt wichtig sei und dass seine und Sebs Haltung gegenüber den Regierungen der Anfang davon gewesen sei. Er sagte auch, dass der Schritt von Ralf Schumacher ein positives Signal sei und dass mehr Menschen dasselbe tun sollten. Auf die Frage, was die Formel 1 noch tun könne, antwortete Hamilton, dass die Lösung durch Gespräche und Analyse der Situation gefunden werden könne.
Auch Nico Hülkenberg gratulierte Ralf Schumacher und sagte, dass diese Entscheidung das Ergebnis der aktuellen Arbeit sei. Fernando Alonso beglückwünschte Schumacher und brachte die volle Unterstützung der F1-Gemeinschaft zum Ausdruck.
Mike Beuttler: Formel-1-Pionier und LGBTQ+-Vorbild
Mike Beuttler, ein britischer Fahrer, der in den frühen 1970er Jahren gegen viele der größten Formel-1-Legenden antrat, verschwand nach seinem Karriereende und seine engen Motorsportfreunde hörten nichts mehr von ihm. 1988 erfuhren sie, dass er im Alter von 48 Jahren in Los Angeles an AIDS gestorben war. Beuttler bleibt der einzige bekannte schwule männliche Fahrer, der auf höchstem Motorsportniveau antrat, und das in einer Zeit, als die Formel 1 besonders machohaft war. Beuttler fuhr von 1971 bis 1973 in der Formel 1 und war bekannt für seine harte Arbeit und Entschlossenheit, auch wenn er nicht als Naturtalent galt. Seine Karriere wurde von Börsenmaklerfreunden finanziert, und obwohl er möglicherweise nicht bereit für die Formel 1 war, machte er dies mit seiner Entschlossenheit wett. Beuttler erhielt den Spitznamen „Blocker“ wegen seines aggressiven Fahrstils und seiner Abneigung, überholt zu werden. In der heutigen Motorsportwelt, die sich deutlich von der der 1970er Jahre unterscheidet, gibt es Organisationen wie Racing Pride, die LGBT+ Inklusion fördern.
Lella Lombardi: Die erste Frau mit Formel-1-Punkten
Autorennen waren nie ein Sport, in dem Frauen stark vertreten waren. Obwohl offiziell gemischtgeschlechtlich, ist es selten, Frauen bei Autorennen zu sehen. Nur zwei Frauen haben jemals an einem Formel-1-Rennen teilgenommen, und eine von ihnen sticht besonders hervor: Lella Lombardi.
Lombardi ist die einzige Frau, die in einem Formel-1-Rennen Punkte holte. Dies geschah 1975 bei der Tragödie von Montjuïc, durch die die Rennstrecke von Barcelona für immer geschlossen wurde. Lombardi gehört zu den wenigen Fahrern in der Formel-1-Geschichte, die sich offen zu ihrer Homosexualität bekannten.
Lombardi, 1941 in Italien unter der faschistischen Diktatur Mussolinis geboren, verbarg während ihrer Kindheit zwei Geheimnisse: ihre Leidenschaft für den Rennsport und ihre Homosexualität. Ihre Familie erfuhr erst später von ihrer Rennleidenschaft, nachdem sie in der Formel Monza erfolgreich war und in den Zeitungen erschien. Bekannt als der „Tiger von Turin“ glänzte sie in kleineren Kategorien: Zweiter Platz in der Formel 3 Italia, erster Platz in der Formel 850 und schließlich ihr Debüt in der Formel Ford Mexico.
