ДТП із кастетом: загадкова загибель В’ячеслава Чорновола

Ось уже більше ніж 20 років правоохоронна система України не може дати остаточної відповіді на запитання: що ж все-таки трапилося із В’ячеславом Чорноволом? Розслідування по справі поновлювалося у 2005, 2009, 2011, 2017 роках, однак повсякчас припинялося та продовжувало залишатися «нещасним випадком». За офіційною версією лідер Народного Руху України й досі вважається трагічно загиблим у ДТП, однак у цій історії так багато неоднозначних деталей та дивних збігів обставин, що українське суспільство й досі не йме віри у таку випадковість. Більшість людей вперто переконана — В’ячеслава було цинічно вбили. Що сьогодні відомо по цій справі — читайте далі. 

Нагадаємо, що В’ячеслав Чорновіл був патріотом, політиком, публіцистом, журналістом та дисидентом. Він так палко вболівав за Україну, що сумарно відсидів за неї 17 років по різних таборах за «антирадянську пропаганду». Саме він став ініціатором проголошення Декларації про державний суверенітет України 16 липня 1990 року та Акту проголошення Незалежності України 24 серпня 1991 року. В’ячеслав Чорновіл очолював партію Народний Рух України, а також із 1991 року носив почесний титул Гетьмана українського козацтва. У 2000 році нагороджений званням Герой України посмертно. На момент своєї загибелі Чорновіл перебував у статусі Народного депутата України, а також готувався вдруге балотуватися на пост президента восени 1999 року. 

25 березня 1999 В’ячеслав Чорновіл повертався із Кіровограда (нині Кропивницького) до Києва. На 5-му кілометрі автотраси Бориспіль-Золотоноша автомобіль політика зіткнувся із навантаженим зерном «КамАЗом», який саме здійснював розворот. Чорновіл і його водій Євген Павлов загинули на місці, а прессекретар Дмитро Понамарчук був госпіталізований з важкими травмами. Цікаво, що наступного ж ранку, не маючи ще жодних експертних висновків, тодішній Міністр МВС нині покійний Юрій Кравченко заявив, що трапився нещасний випадок і інших версій слідство не розглядатиме. Тоді справа була закрита.

У 2005 році слідство поновили на вимогу однопартійців і родичів Чорновола, які весь цей час проводили незалежне розслідування смерті політика та наполягали на версії заздалегідь запланованого вбивства. Тоді ж виплив невідомий раніше висновок судмедекспертизи загиблих у якому йшлося про ушкодження «характерні при нанесенні кастетом профільною ударною поверхнею». Також віднайшлися свідчення Дмитра Понамарчука, який перед тим, як втратити свідомість після зіткнення встиг побачити як ззаду автомобіля хтось розбив вікно чимось металевим. Щоправда, пізніше він повністю заперечував сказане. Народний депутат Ярослав Кендзьор тоді зазначив, що у них є висновки незалежних польських експертів про факт заздалегідь виведених з ладу подушок безпеки автомобіля. Питання викликало і те, що водій «КамАЗу» Володимир Куделя виїхав у далеке відрядження не у 5-6 годині ранку, як усі роблять зазвичай, а після обіду. При цьому авто він вранці підготував, однак не виїжджав нікуди, чекаючи дзвінка. До того Куделя будучи напідпитку збив та покалічив людину, за що у нього відібрали права. Однак, перед цим рейсом права дивним чином повернули. Пізніше за ДТП з Чорноволом Куделя сів до в’язниці, але був амністований. Ще одна людина, котра перебувала тоді у кабіні «КамАЗу» потім загадково померла від отруєння. За твердженням сина В’ячеслава Чорновола — Тараса, генерал-лейтенант міліції Олексій Пукач (нині засуджений до довічного ув’язнення за вбивство Георгія Гонгадзе) тоді одночасно із його батьком перебував у Кіровограді та особисто координував стеження за політиком. 

Цікавою деталлю є й те, що після розголосу й поновленої кримінальної справи щодо загибелі В’ячеслава Чорновола, у березні 2005 мертвим знаходять Міністра МВС Юрія Кравченка. Цю смерть оголошують самогубством, проте подвійний постріл у голову викликає гігантські сумніви щодо правдивості версії. Є багато причин вважати, що саме Кравченко отримував накази про ліквідацію таких «неугодних владі» людей як В’ячеслав Чорновіл і Георгій Гонгадзе та передавав їх своїм підлеглим працівникам спецслужб для виконання. 

І ось тепер, більше ніж 20 років по тому, у справі про загибель В’ячеслава Чорновола очікується черговий виток. Колишній заступник генпрокурора Микола Голомша в ефірі «4 каналу» заявив, що той випадок однозначно був не трагічним ДТП, а спланованим вбивством політика напередодні виборів. «Ми розслідували справу про вбивство Чорновола… І встановили, що Чорновола було вбито. Було вбито чотирма ударами кастета у потиличну ділянку голови і таким самим кастетом було добито водія. Безперечно, що це не ДТП. Було встановлено відключення подушок безпеки, підробку огляду місця події, було встановлено вбивство на Волині основного свідка» — наголосив Голомша. Отже, його слова підтвердили те, що зібрані ще у 2005 свідчення та обставини цієї події виявилися не фейковими. 

До речі, єдиний хто тоді вижив у автівці політика — прессекретар Чорновола Дмитро Понамарчук цієї весни помер від тривалої хвороби. Тож, повторно допитати над важливого свідка вже не вдасться. Чи є збігом, що Голомша голосно заговорив про злочин лише тепер, а не раніше, коли Понамарчук міг свідчити? Залишається здогадуватись.

Тим часом пресслужба офісу генпрокурора повідомила, що вони перевірятимуть версію про умисне вбивство Чорновола. Вочевидь, до цього їх змусив суспільний резонанс, що виник одразу після публічних заяв Миколи Голомші. «Розслідування кримінального провадження за фактом дорожньо-транспортної пригоди, в якій загинув В’ячеслав Чорновіл, триває і здійснюється слідчими головного слідчого управління Національної поліції. Слідством перевіряється скоєння умисного вбивства народного депутата України» — заявили в ГПУ. Ну що ж, подивимось, чим закінчиться чергова спроба встановити істину у цій справі. Дуже хотілося б вірити, що українське суспільство нарешті дізнається всю правду про цей резонансний злочин.

Advertisements